Apakah langkah berjaga-jaga untuk memasang gendang brek roda trak berat
1. Langkah berjaga-jaga untuk pembersihan dan pembakaran
Berhati-hati memeriksa penampilan gendang brek roda trak tugas berat. Burrs dan karat dikeluarkan dan permukaan sendi licin dan rata.
2. Langkah berjaga-jaga untuk menekan cincin luar beruang dan memasang bolt roda
(1)Gendang brek jenis trak berat yang sama dipasang dengan jenis bolt yang sama, dan bolt kiri dan kanan tidak boleh dicampur dalam hab satu roda! Apabila bolt ditekan masuk, benang wayar tidak boleh rosak.
(2)Pastikan cincin gear ABS bersih. Tidak sepatutnya ada burrs pada cincin gear dan permukaan akhir hab, dan memastikan bahawa permukaan akhir adalah rata dan kehabisan permukaan cincin gear adalah ≤0.2mm.
(3)Jangan melangkah suis kaki apabila karya tidak stabil!
(4) Gantikan alat akhbar tepat pada masanya selepas ia dipakai, dan melincirkan kepala dan pangkalan akhbar.
3. Langkah berjaga-jaga untuk memasang gendang brek roda trak berat
(1)Permukaan sendi harus bersih, dan tidak perlu ada pemfailan besi, lebam, dan burrs pada lubang gendang brek!
(2)Untuk mengelakkan 130 roda depan dan belakang daripada berputar semasa penamat, kacang tayar mesti diperketatkan secara simetri ke arah lilitan dan kemudian longgar selepas selesai;
(3)Dalam kes perhimpunan yang tidak normal, laporkan dalam masa, dan mengetatkan bolt dengan cara pepenjud, pra-diperketatkan dahulu, dan kemudian ketatkan tork yang diperlukan;
(4) Jangan beroperasi dengan kejam, beri perhatian kepada operasi selamat apabila menumbuk mata. Apabila menumbuk, benang kacang dan skru mesti ditumbuk dan dirangka bersama;
4. Langkah berjaga-jaga untuk gendang brek roda trak berat
(1)Sebelum sekeping pertama setiap anjakan dihasilkan atau selepas lekapan diganti, perhatikan untuk memeriksa lompatan jig. Jika melebihi 0.03mm, ia perlu diperbetulkan atau pekerja lekapan dimaklumkan untuk menanganinya tepat pada masanya.
(2)Alat giliran perlu ditajamkan dalam masa. Secara amnya, ia perlu ditajamkan setiap 90 minit kerja. Apabila kekasaran itu kehabisan toleransi, ia harus ditajamkan dalam masa.
(3)Mengawal kelajuan suapan dan kelajuan putaran mengikut keperluan teknologi, dan tidak mengubahnya pada kehendak.
(4) Periksa satu bahagian untuk paru-paru memukul dan barangan lain yang ditentukan untuk setiap 5 keping;
5. Perkara-perkara yang memerlukan perhatian dalam ujian keseimbangan dinamik
(1) Nilai baki dinamik adalah di luar toleransi dan tidak boleh mengalir ke dalam proses seterusnya.
(2)Bagi gendang brek yang telah seimbang, setiap kelompok mesti disampel selepas berhimpun untuk melihat sama ada mereka memenuhi syarat-syarat peraturan proses.
(3)Perhatikan setiap anjakan untuk memeriksa sama ada peralatan itu normal, dan laporkan keabnormalan jika dijumpai.
(4)Apabila mengimbangi, diameter lubang harus kurang daripada φ20, kedalaman tidak boleh lebih besar daripada dua pertiga ketebalan dinding, jarak antara kedua-dua lubang harus ≥2mm, dan julat penggerudian tidak boleh melebihi satu pertiga daripada lilitan.
(5) Gunakan cat hijau untuk menandakan wajah akhir bolt yang sepadan dengan lubang yang digerudi untuk memudahkan berat roda.
6. Langkah berjaga-jaga untuk menambah gris dan meterai minyak
(1)Perhatikan kebersihan pekerja dan meterai minyak, dan meterai minyak tidak boleh dipotong atau dicucuk apabila ditekan.
(2)Gris kapak kereta penumpang adalah gris suhu tinggi HP-R, dan meterai minyak perlu ditekan dengan pengapit.
